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Au cours des dernières années, les véhicules électriques (VE ) ont été acceptés et utilisés dans le monde entier à un rythme effarant. La croissance qualitative du marché des VE coïncide avec une période où le monde cherche de nouvelles méthodes pour soutenir ses réseaux électriques. Ces méthodes comprennent, entre autres, la décentralisation du réseau et l'évolution de la recharge des VE - la recharge intelligente des VE.
Lorsqu'un VE est connecté à une infrastructure de recharge, il n'est en concurrence avec aucun autre véhicule et bénéficie donc d'une recharge maximale. Cependant, la présence de plusieurs VE entraîne la nécessité de satisfaire tous les VE en cours de charge. Cela crée parfois, au mieux, un déséquilibre et, au pire, un arrêt des installations électriques connectées à l'infrastructure.
L'ALM permet d'éviter ces cas. Grâce à l'ALM, les bâtiments peuvent facilement communiquer avec les stations de recharge des VE afin de répartir uniformément la charge disponible entre les VE sans solliciter le réseau ou le bâtiment.
Un point de charge, également appelé équipement d'alimentation des véhicules électriques (EVSE), est l'un des éléments qui composent l'ensemble de l'installation de recharge des VE.
Un réseau intelligent est un réseau électrique qui diffère du réseau traditionnel car il repose sur une technologie numérique capable de distribuer l'électricité aux utilisateurs via une plateforme ou un réseau numérique bidirectionnel.
Chaque fois que l'on parle des réseaux intelligents, le langage technique qui leur est associé ne passe jamais inaperçu. Mais malheureusement, nombre de ces mots paraissent souvent étrangers à toute personne qui n'est pas familière avec les terminologies de l'électricité et des réseaux intelligents.
Vous trouverez ci-dessous un guide contenant les aspects essentiels du monde de l'énergie, notamment les parties consacrées aux réseaux intelligents.
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