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V2G-Kommunikationsprotokolle (Vehicle-to-Grid) sind Standards für die Interaktion zwischen Elektrofahrzeugen (EVs) und den Netzen. Offene Kommunikationsstandards wie OCPP (Open Charge Point Protocol) ermöglichen Interoperabilität und sind für die V2G-Technologie geeignet. Sie verwenden ein gemeinsames Rahmenwerk und ermöglichen es jedem, der sich in diesem Rahmenwerk befindet, Informationen auszutauschen. Auf diese Weise kann die Back-End-Software des Lademanagementsystems über den Status des aktuellen Ladevorgangs von Elektrofahrzeugen informiert werden.

ocpp v2g kommunikationsprotokoll

Das 2018 eingeführte OCPP 2.0 ist die neueste Version des OCPP der Open Charge Alliance, einer Gruppe privater und öffentlicher EV-Infrastrukturunternehmen (160 Mitglieder ab 2020). Das zuvor beliebte OCPP 1.6 wurde verbessert, um den neuen Anforderungen der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge gerecht zu werden. Das heißt, OCPP 1.6 ist zwar großartig, aber OCPP 2.0 ist noch besser. Die erste Version, OCPP 2.0.1, wurde im März 2020 eingeführt und hat sich als zukunftsweisend erwiesen. Bevor ich jedoch auf die neue Version von OCPP eingehe, sollten Sie ein wenig darüber wissen, wie OCPP im Allgemeinen funktioniert.

Wie funktioniert das OCPP?

Das Open Charge Point Protocol (OCPP ) besteht zwischen den Ladestationen (auch bekannt als Electric Vehicle Supply Equipment) und dem zentralen System. Dieses zentrale System ist eine Back-End-Software, die Informationen über Ladesitzungen, Reservierungen und Aktualisierungen empfängt und steuert. Darüber hinaus ermöglicht OCPP 1.6 intelligentes Laden, eine äußerst wünschenswerte Funktion für den Lastausgleich und andere Vorteile. Intelligentes Laden umfasst ein System, bei dem die Elemente des Elektrofahrzeugnetzes, einschließlich der E-Fahrzeuge, Ladestationen und Ladebetreiber, Datenverbindungen gemeinsam nutzen und auf bestimmte Details zugreifen. Alle Versionen von OCPP nutzen eine offene Plattform, um EVSEs mit dem Cloud-basierten Backend-System zu verbinden und die Kommunikation zu unterstützen.

Was Sie über das OCPP 2.0 V2G Kommunikationsprotokoll wissen sollten.

OCPP 2.0 ist eine Verbesserung von OCPP 1.6 und 1.5, was an sich schon von großer Bedeutung ist. Während die Funktionen der offenen Kommunikation und der intelligenten Einführungen von OCPP 1.6 noch immer vorhanden sind, bietet OCPP 2.0 weitere wichtige Änderungen, die die Zukunft begrüßen. Erlauben Sie mir, Sie durch fünf Dinge zu führen, die Sie über dieses Protokoll wissen sollten.

1. OCPP 2.0 unterstützt das Kommunikationsprotokoll ISO/IEC 15118 v2g

Das IEC 15118-Protokoll ermöglicht eine einfache Zwei-Wege-Kommunikation zwischen Elektrofahrzeugen und den Ladestationen. Es verfügt auch über eine Funktion, die eine automatische Identifizierung ermöglicht. Als Nutzer können Sie also frei entscheiden, ob Sie externe Identifizierungsmittel (EIM) verwenden, indem Sie RFID-Karten (Radio-Frequency Identification) einsetzen, oder ob Sie das automatische Identifizierungssystem nutzen, um anhand der erfassten Daten identifiziert zu werden.[caption id="attachment_8597" align="aligncenter" width="700"]

beziehung zwischen ocpp und iso 15118

Beziehung zwischen OCPP und ISO 15118. Quelle: ampcontrol.io[/caption]Sie fragen sich vielleicht, wie OCPP 2.0 in diesem Fall die IEC 15118 unterstützen kann?

OCPP 2.0 ermöglicht eine reibungslose Zusammenarbeit mit den Anforderungen für Plug & Charge und intelligentes Laden von Elektrofahrzeugen. Diese Unterstützung ist einfach vorhanden, da sie effizient mit der IEC 15118 zusammenarbeitet, und beide zusammen bilden die Grundlage für intelligentes Laden, auch wenn sie noch nicht vollständig verabschiedet sind.

Darüber hinaus kann das Zentralsystem während einer Ladetransaktion für das intelligente Laden Beschränkungen für die Strommenge festlegen.

2. Bessere Sicherheitsvorkehrungen kommen mit OCPP 2.0

OCPP 2.0 ist sicherer, und das ist in jedem intelligenten System erforderlich, um Cyberangriffe zu vermeiden. Im Gegensatz zu OCPP 1.6 ist für eine sichere Verbindung kein VPN oder eine andere Drittpartei erforderlich. Dies war früher für die Verschlüsselung des gesamten Kommunikationskanals erforderlich und stellte ein Risiko für die Sicherheit des EV-Ladesystems dar. Mit IEC 15118 ist jedoch eine einfachere Identifizierung über die bekannten PKIs (Public Key Infrastructures) möglich, die sehr sicher sind.OCPP 2.0 kann dies durch die neuen Sicherheitsprofile für Authentifizierung, Sicherheitsprotokollierung und Ereignisbenachrichtigungerreichen.

3. Verbesserte Funktionalitäten für intelligentes Laden

In einer EV-Ladestation ermöglicht OCPP 2.0 die Abfrage der von der Ladestation benötigten Strommenge. In OCPP 1.6 ist diese Art von Datenfeld, die OCPP 2.0 jetzt zulässt, nicht vorgesehen. Stattdessen kann das Fahrzeug nur einen Ladezustand (State of Charge, SoC) angeben, der den Prozentsatz der Batterie angibt, über die es zu diesem Zeitpunkt verfügt. Dies schränkt vieles ein, insbesondere mit der Einführung der Fahrzeug-Netz-Kommunikation, die bidirektional, spezifisch und intelligent sein muss. Die Verwendung des Ladezustands ist zwar wichtig, kann aber noch nützlicher sein, wenn der Ladevorgang mit OCPP 2.0 besser gesteuert wird.

4. OCPP 2.0 ist zuverlässig, auch in finanzieller Hinsicht

Effizienz ist das, was jeder will. Mit OCCP sind die Ladestationen in der Regel herstellerunabhängig, da es einen zentralen Rahmen gibt, anders als vor der Einführung von OCCP im Jahr 2009. Die damit einhergehende Interoperabilität ist ein Vorteil, aber nicht der einzige.

Mit OCCP ist man nicht an einen Anbieter gebunden, und im Falle einer Preiserhöhung durch den Anbieter oder sogar bei finanziellen Schwierigkeiten oder Konkurs kann man den Anbieter wechseln, auch wenn man dieselbe Ladestation nutzt.

Dies ist gut für die Vehicle-to-Grid-Technologie, denn es ermöglicht die Kommunikation zwischen jedem Elektrofahrzeug und jedem Elektrofahrzeug-Servicegerät. OCPP 2.0 sorgt außerdem für einen gesunden Wettbewerb auf dem Markt.

5. OCPP 2.0 ermöglicht Flexibilität und eine bessere Geräteverwaltung

Mit OCPP 2.0 können Ladestationen überwacht werden, was für die Betreiber komplexer Ladestationen mit mehreren Anbietern hilfreich ist. Selbst aus der Sicht eines E-Fahrers spiegeln die Anzeige- und Benachrichtigungsfunktionen alle Informationen wider, die er benötigt, wie z. B. Tarife und dergleichen. Auf diese Weise können wir E-Fahrzeuge und Ladestationen effektiver verwalten.

Zukunft der V2G-Technologie
OCPP 2.0 ist ein Sprung und ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen.

Manager von Elektrofahrzeugflotten und Versorgungsunternehmen haben sich mit der IEC 15118 vertraut gemacht und setzen sie nur langsam um. Mit der Verfügbarkeit und dem Funktionieren von OCPP 2.0 wird die Synergie mit IEC 15118 für E-Fahrzeuge und EVSEs das Laden von Elektrofahrzeugen verbessern. IEC 15118 benötigt OCPP 2.0, um effektiver mit den zentralen Systemen zu kommunizieren.

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Kommentare

Bernhard Ender
31. Dezember 2022
Wir wohnen in einer der größten Eigentümergemeinschaften Deutschlands. In der vergangenen Eigentümerversammlung wurde beschlossen, dass 100 Tiefgaragenplätze mit einer Wallbox ausgestattet werden können, die aber OCPP 2.0 und höher können muss! In der Tiefgarage gibt es weder einen Internetzugang noch einen Mobilfunkempfang. Wer kann uns bei der Umsetzung eines solchen Projekts behilflich sein?

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