OCPP vs. IEC 63110 - Offenes Kommunikationsprotokoll für V2G

Dezember 20, 2021
IEC 63110|IEC 63110|OCPP Kommunikationsprotokoll

Gegenwärtig gibt es weltweit Millionen von Elektrofahrzeugen und Zehntausende von Ladestationen, die deren Bedarf decken. Alle wichtigen Automobil-, Strom- und Energiesektoren lernen, mit der massiven und steigenden Nachfrage nach Elektroautos umzugehen. Das Ziel ist die Integration von Elektrofahrzeugen in die Stromnetze mit sofortiger Koordinierung und Kommunikationsverbindungen zwischen den verschiedenen Mobilitäts- und Energieunternehmen und den Lademanagementsystemen. OCPP war maßgeblich an diesem Übergang von der Minimierung lokaler Stromnetze zur Steuerung von Tausenden von Ladestationen weltweit beteiligt. Die IEC 63110 ist jedoch das zusätzliche Standardprotokoll, das erforderlich ist, um bidirektionale Ladesysteme in der Zukunft zu ermöglichen, indem OCPP mit anderen Front-End-Protokollen zusammengeführt wird.

Was ist das OCPP-Protokoll?

Offene Kommunikationsprotokolle sind Regeln oder Richtlinien, die eine effektive Interaktion und den Datenaustausch zwischen mehreren verbundenen Einheiten erleichtern sollen. Das OCPP (Open Communication Protocol) ist sozusagen der Mittelsmann oder das verbindende Element (Kommunikationssystem) zwischen dem konduktiven Ladesystem oder den Ladestationen (Charging Station Management Systems (CSMS)). [caption id="attachment_8675" align="aligncenter" width="940"]

OCPP-Kommunikation Protokoll

Quelle: chargelab.co[/caption]Die verbindenden Instanzen lassen sich in Front-End- und Back-End-Protokolle unterteilen. Das Front-End-Protokoll ist für die Verbindung zwischen dem Auto, den Ladestationen und den Steckdosen zuständig. Das konduktive Ladesystem besteht aus einem interaktiven System, einem gesicherten Datensystem und den Ladegeräten an Bord. Das Back-End-Protokoll für OCPP verbindet die Ladestation und den Drittnutzer. Das OCPP hat die folgenden Merkmale:

  1. Offenheit
  2. Interoperabilität
  3. Reifegrad
  4. Marktübernahme

Die Offenheit von OCPP macht es möglich, dass jede Art von Elektrofahrzeug und jedes Unternehmen im Bereich der Elektromobilität den Entwicklungsprozess für das V2G-Protokoll nutzen kann. Die Interoperabilität von OCPP ermöglicht es, dass mehrere Systeme ohne Einschränkungen gleichzeitig arbeiten können. Die Reife des OCPP-Protokolls zeigt, dass es aufgerüstet und in Echtzeit verwendet werden kann und mehrere Benutzertests durchlaufen hat. Die Tatsache, dass es von vielen Anwendern übernommen wurde, zeigt den Grad seiner Marktakzeptanz.

IEC 63110 EV-Ladenorm.

Die IEC 63110 bietet Kommunikationsverbindungen zwischen der konduktiven Ladestation und den Elektrofahrzeugen. IEC 63110 ist auch bekannt als das Protokoll für das Management von Lade- und Entladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge.[caption id="attachment_8674" align="aligncenter" width="711"]

IEC 63110

Quelle: switch-ev.com[/caption]Die IEC 63110 und eine Reihe anderer ISO-Normen sind für ein höheres und schnelleres Niveau der Interoperabilität bei der Front-End-Kommunikation und der Signalverteilung zwischen Smart-Grid-Infrastrukturen wie EVs und den konduktiven Ladepunkten/Stationen verantwortlich.Die IEC 63110 ist von ihrem Design her ein komplexer Protokollstandard. Das Modell des Entwurfs beginnt mit einer Schnittstelle, die es allen Akteuren in einem bestimmten Markt ermöglicht, miteinander zu interagieren. Dann bietet IEC 63110 eine Kommunikationsnorm, die diese Protokolle und ihre Interaktion erklärt, um den Informationsfluss zu erleichtern.

Beziehungen zwischen IEC 63110 und OCPP

OCPP und IEC 63110 sind Basisprotokollsysteme, die in V2G für eine effektive Kommunikation benötigt werden. Viele Nutzer und Enthusiasten fragen sich vielleicht: "Sollte eines von beiden verworfen werden oder können beide nebeneinander bestehen?" OCPP und IEC 63110 sind sich zwar ähnlicher, als wir denken, aber sie sind in ihren Funktionen und Spezifikationen einzigartig.

  1. Das OCPP und die IEC 63110 sind wie Geschwister mit etwas mehr Vorsprung voreinander. Sie haben jedoch tiefgreifende Ähnlichkeiten bei den Netzverwaltungsfähigkeiten, der Zahlungsauthentifizierung und -autorisierung (IEC 63100 hat mehr Funktionen), dem Energieübertragungsmanagement und dem Gerätemanagement für Elektrofahrzeuge.
  2. Das OCPP und die IEC 63110 bieten beide ähnliche Vorteile, indem sie Wartezeiten bei der Integration und IT-Herausforderungen eliminieren. Vor allem aber bieten sie eine aktive Interoperabilität, die für alle Betreiber, Unternehmen, Immobilienbesitzer und Fahrer von Elektrofahrzeugen unerlässlich ist.
  3. Das OCPP und die IEC 63110 sind die treibenden Kräfte für den effizienten Betrieb von konduktiven Ladestationen und Nutzern (Betreibern).
  4. OCPP verfügt über einzigartige Spezifikationen wie die Autorisierung des Ladevorgangs zwischen dem Elektrofahrzeug und dem Stromnetz. Außerdem ist es für den Authentifizierungs- und Abrechnungsprozess verantwortlich, wenn Nutzer für den Ladedienst bezahlen. Während OCPP und IEC 63110 in dieser Hinsicht recht ähnlich funktionieren, sind einige Experten der Meinung, dass die IEC 63110 eine Weiterentwicklung des OCPP ist und ein verbessertes Interaktions- und Kommunikationssystem für E-Mobilität bietet.
  5. Das OCPP verfügt über eine aktualisierte Version, die einen intelligenten Ladedienst bietet. Die Benutzer können eine Ladung planen oder reservieren, wann immer sie wollen. Darüber hinaus ist es als Open Source verfügbar und frei, ohne Beschränkung auf einen einzigen Anbieter. Die IEC 63110 ist der neueste Entwurf der Gemeinsamen Arbeitsgruppe (JWG 11) des Technischen Ausschusses der IEC, die von drei europäischen Ländern (Deutschland, Frankreich und Italien) gegründet wurde. Die ICE 63110 deckt das Management von EV-Ladestationen und jeder anderen damit verbundenen Infrastruktur ab.
EV-Flotte

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das IEC 63110 gegenüber dem OCPP im Vorteil ist. Da es neu konzipiert wurde, verfügt es über ein besseres topologisches Ladesystem und eine bessere Netzintegration. Darüber hinaus ist das in das IEC 63110 eingebettete unterstützende Kommunikationssystem aufgrund der neuen Steuerungsarchitektur für E-Mobilität besser als jedes andere Design.

Schlussfolgerung

Die Integration von Fahrzeugen in das Stromnetz (Vehicle-to-Grid, V2G) ist von entscheidender Bedeutung für den Erfolg der weit verbreiteten Nutzung von Elektrofahrzeugen und die Senkung der Kosten für die Verstärkung des Stromnetzes bei gleichzeitiger Erleichterung des Einsatzes erneuerbarer Energiequellen.OCPP erleichtert die Kompatibilität und Kommunikation zwischen verschiedenen Einrichtungen und Geräten, um eine universelle Unterstützung für die V2G-Integration zu gewährleisten. OCPP kann dazu beitragen, das Ladeerlebnis für die Kunden und die Kosteneffizienz zu verbessern, und ist ein entscheidender Bestandteil einer schnelleren Innovation bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen. IEC 63100 würde dazu beitragen, die Lücken in den Protokollen zu schließen, die Entwicklung dieser Protokolle zu testen und zu unterstützen und ihre Verbesserung zu fördern.

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